隊長ですに。
さて、
いまサルシカで軽バンのキャンピングカーを製作中である。
ベース車として購入したのはスズキのエブリイ・ジョイン4WD。
ミッションは5agsってヤツである。
なんじゃ、それ?
そう思った人は多いのではないであろうか?
購入時、わたくしも思った。
5agsとは、5速のMTを利用したスズキ自動車オリジナルのセミオートマ。
なんでも普通のATより安価でインドなどではすでに多く出回っているらしい。
いまターボ以外のエブリイは、MTか、この5agsしか選択肢がない。
で、これを選んだわけである。
クラッチはないけど、基本MTなので燃費が良いとの話であった。
で、実際に乗ってみて・・・。
確かに燃費はいい。
いろいろ問題のあった燃費の測定値であるが、パンフレットなどに記載されている数値はリッター19キロ台。
実際に計ってみると、16.5は出る。
エアコンをがんがんにかけて、である。
軽バンはリッター12とかが平均なので、これは素晴らしい。
しかし、乗り心地は正直いただけない。
運転になれればいいのだろうけれど、普通のATのつもりで乗ると、シフトアップのたびにガクンガクンして、同乗者に嫌な顔をされてしまう。
ギアが切り替わる直前にアクセルを一瞬ゆるめるのがポイントらしい。
早くコツを飲み込まねばなあ。
まあ、いろんな意味で楽しい車である。
まるぱぱ
-こんにちは~
軽キャン作製、ボート川下りと
楽しみに拝見してます。
5AGSって評判いいと雑誌等でかなり宣伝されてますよね。
確かに燃費いいのはうれしいですね。
シフトアップのショックはやはりかなりのものなんですね。
でも、私のサンバー4WDは
夏場街乗りでひどいときは7km/Lのときがあるんで
それに較べると・・・
まぁ、サンバーは農道のポルシェという
外車ですから(笑)
webmaster
-サンバー、リッター7!!!
それは衝撃的ですねえ。
田舎暮らしは燃費が命ですからね(笑)